Toyota Grand Highlander в реальной эксплуатации: опыт владельца в США
В американском издании Car and Driver вышла история Дейва Вандерверпа, специалиста по автомобилям и журналиста, который взял на длительный тест-драйв Toyota Grand Highlander. Он проехал 30,000 миль и рассказывает все самое интересное о расходе топлива, салоне, своих личных ощущениях и многом другом.
Что вы узнаете из нашей статьи:
Первый опыт и впечатления от Тойота Гранд Хайлендер на первых 10 000 миль
Комфорт, интерьер и удобство Тойота Гранд Хайлендер для семьи
Эксплуатация и обслуживание Тойота Гранд Хайлендер: опыт 30 000 миль
Главное о модели Toyota Grand Highlander
Тойота Гранд Хайлендер стал платформой для Lexus TX и получил новый гибридный силовой агрегат Hybrid Max. В нём сочетаются турбированный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 265 л.с. с мотором между двигателем и шестиступенчатой коробкой передач, а также ещё один мотор на задней оси для полного привода. Совокупная мощность достигает 362 л.с. Этот вариант обеспечивает быстрый разгон до 100 км/ч за 5,7 секунд и впечатляющую экономию топлива — примерно 10,9 л/100 км в комбинированном цикле.
Toyota Grand Highlander заметно крупнее стандартной трёхрядной версии Highlander. Третий ряд теперь действительно подходит взрослым, а объём багажника вырос на треть, что позволяет удобно разместить до пяти ручных чемоданов. В целом, Grand Highlander оказался просторным и практичным среднеразмерным трёхрядным SUV, в то время как обычный Хайлендер ощущается компактным на его фоне.
Базовая версия нового Grand Highlander стоит около 44 465 долларов США, что примерно на 3800 долларов дороже стандартного Highlander. Разница в цене объясняется тем, что у Grand нет самых дешёвых комплектаций, но на сопоставимых уровнях оснащения переплата минимальна — всего 550 долларов.
Первый опыт и впечатления от Тойота Гранд Хайлендер на первых 10 000 миль
С самого начала Тойота Гранд Хайлендер показал себя очень практичным и комфортным автомобилем для длинных поездок. Дейв из издания Car and Driver использовал его для поездок по выходным в северные города Мичигана, а также для дальних поездок в Чикаго и центральную часть Айовы.
Средний расход топлива держался на уровне 9,8 л/100 км, что чуть ниже заявленного комбинированного показателя EPA — около 10,9 л/100 км. Это обычная особенность гибридов, особенно при высоких скоростях на трассе.
Багажник Grand Highlander удивил своей вместительностью, особенно при перевозке семьи из пяти человек. За третьим рядом пространства стало больше, не недостаточно для Дейва, поэтому для крупного груза приходилось использовать прицепной багажник и крепить дополнительное снаряжение на крышу. Несмотря на это, автомобиль демонстрировал тихий и комфортный ход, а передние кресла не вызывали усталости даже в длительных поездках.
Пассивный доступ в салон работает на всех дверях, что удобно для семей с детьми. Множество электронных функций, включая системы безопасности и мониторинг слепых зон, обеспечивают уверенность на дороге, но сенсорные предупреждения о загрязнении датчиков иногда раздражают: их нельзя отключить, и они постоянно всплывают при неблагоприятной погоде.
Дальние поездки и зимний опыт на Тойота Гранд Хайлендер
Тойота Гранд Хайлендер быстро стал любимцем редакции Car and Driver для семейных путешествий. Автомобиль преодолел маршруты в 3600 миль до Колорадо, 1000 миль на Верхний полуостров Мичигана, а также 2000 миль до Южной Каролины и 2500 миль во Флориду. Все эти поездки показали, что машина отлично справляется с длительными нагрузками.
Для зимних условий использовались всесезонные шины Goodyear Assurance WeatherReady 2. Они показали отличное сцепление на снегу, льду и мокрой дороге. Редактор Car and Driver отметил, что шины остаются эффективными даже при высоких температурах, в отличие от специализированных зимних шин, которые могут перегреваться.
Несмотря на солидный размер и гибридную силовую установку, автомобиль сохраняет уверенное управление и плавность хода. Однако при полной загрузке, с пятью пассажирами, багажом и прицепным багажником, ход становится немного более мягким, а крены кузова заметнее.
Система Hybrid Max продолжает впечатлять ускорением и плавностью работы. Разгон с места и обгоны на трассе проходят легко, а уровень шума в салоне остаётся низким, даже на высоких скоростях.
Электроника и сенсоры требуют внимания: предупреждения о загрязнении датчиков появляются часто, особенно во время слякотной погоды. Это мелкая, но повторяющаяся проблема, которая слегка отвлекает водителя.
Комфорт, интерьер и удобство Тойота Гранд Хайлендер для семьи
Toyota Grand Highlander поражает внутренним пространством. Третий ряд увеличен на 26 % по сравнению с обычным Toyota Highlander и стал комфортным даже для взрослых. Объем багажника за третьим рядом вырос на 31 %, что позволяет разместить пять чемоданов ручного размера.
Семья из пяти человек легко помещается в три ряда сидений. На дальние поездки Grand Highlander демонстрирует тихий и ровный ход. Передние кресла удобны, спина не устает даже после нескольких часов за рулем. Пассивный вход с ключом работает на всех дверях, что облегчает посадку детей.
Интерьер снабжен современными функциями, но есть мелкие недостатки. Экран приборной панели и медиасистема иногда вызывают путаницу. Беспроводная Apple CarPlay не всегда автоматически подключается, а устройства на зарядной площадке могут соскальзывать при поворотах. Тем не менее, эти нюансы не портят общую картину — салон просторный, светлый и комфортный для долгих поездок.
Багажник при полной загрузке может потребовать использование прицепного багажника на фаркопе, особенно если вы берете водный спорт или велосипеды. Это не влияет на управляемость, но слегка снижает экономию топлива.
Grand Highlander идеально подходит для семьи, часто путешествующей по разным регионам, где важны пространство, удобство и возможность взять все необходимое с собой.
Тесты на дороге и управляемость Тойота Гранд Хайлендер
Toyota Grand Highlander с Hybrid Max показывает уверенную динамику. Турбированный четырёхцилиндровый двигатель в сочетании с двумя электромоторами выдает 362 л. с. и 400 Н·м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает около 5,7 секунды. Машина легко обгоняет и разгоняется с хода, не создавая ощущения усилия за рулем.
На трассе автомобиль тихий и стабильный, даже при высокой скорости он не раздражает шумом двигателя. Управляемость комфортная, но при агрессивных маневрах крены и поведение на поворотах остаются заметными — Highlander остаётся SUV, а не спортивным седаном. Тормоза эффективны, но показатели торможения и сцепления с дорогой не выделяются на фоне конкурентов.
Полный привод (AWD) и новая гибридная трансмиссия исключают характерный «гудящий» звук CVT у обычных гибридов Toyota. Даже при длинных поездках поведение на дороге остаётся предсказуемым и удобным.
При смене погоды и температур, включая мокрый асфальт и снег, Goodyear Assurance WeatherReady 2 демонстрируют отличное сцепление. Автомобиль уверенно держится на льду и мокрой дороге, что делает его безопасным для межрегиональных поездок.
Эксплуатация и обслуживание Тойота Гранд Хайлендер: опыт 30 000 миль
За первые 30 000 миль (≈48 000 км) Toyota Grand Highlander показал себя как надёжный и удобный семейный SUV. Машина справлялась с дальними поездками, включая маршруты до 3600 миль (≈5800 км) за один рейс, поездки по северу Мичигана и маршруты к побережью Атлантики.
Салон трёхрядного SUV просторный, даже задний ряд подходит для взрослых. Багажник позволяет разместить большие сумки, а при необходимости используют прицеп или багажник на крыше. Сиденья отмечены за комфорт даже в долгих поездках, а передние кресла предотвращают боли в спине при движении более 7 часов.
Toyota использует систему предупреждений для сенсоров автомобиля, которые иногда срабатывают слишком часто, особенно при езде в грязную погоду или снег. Это небольшая раздражающая особенность, но не влияет на безопасность.
Техническое обслуживание каждые 5000 миль включает проверку шин и базовый осмотр, масло меняется через 10 000 миль. За время эксплуатации серьёзных ремонтов не потребовалось. Единственный инцидент — небольшой ремонт скола лобового стекла и небольшой вмятины на задней двери, которые легко устраняются простым набором для кузовного ремонта.
Вы можете купить Тойота Гранд Хайлендер из США с АукционАвто
Если вы хотите Toyota Grand Highlander из Штатов, АукционАвто поможет привезти любую модификацию. Мы ведём торги от вашего имени, проверяем историю авто, доставляем и таможим. При необходимости ищем запчасти и обеспечиваем полное сопровождение. Так вы получаете автомобиль с проверенной историей и без лишних рисков, готовый к эксплуатации в Казахстане.
Обсуждение