Электромобиль, гибрид, плагин-гибрид: в чем разница?
Электромобиль, гибрид, плагин-гибрид: разбор отличий
Основные различия между гибридами, плагин-гибридами и электромобилями
Какой автомобиль выбрать: гибрид, плагин-гибрид или электромобиль?
Электрификация автомобильной отрасли дала покупателям более широкий выбор, чем когда-либо прежде. Сегодня на рынке представлены три типа электрифицированных автомобилей, каждый из которых имеет свою уникальную силовую установку: гибриды, подключаемые гибриды (PHEV) и электромобили (EV). Главное различие между этими типами автомобилей заключается в размере батареи и способе использования электрической энергии.
Эти три типа автомобилей используют электрификацию по-разному:
Гибриды (например, Toyota Prius , Honda Civic Hybrid , Hyundai Tucson Hybrid ) оснащены самыми маленькими батареями. Они не могут ехать только на электричестве, а используют электрическую энергию для поддержки работы бензинового двигателя, что улучшает топливную экономичность.
Подключаемые гибриды (PHEV) имеют батареи большего размера, чем у гибридов, но меньше, чем у электромобилей. Они могут проезжать на электричестве от 40 до 80 км, в зависимости от модели. Примеры: Lexus NX Plug-In Hybrid , Volvo XC90 Plug-In Hybrid .
Электромобили (EV) оснащены самыми большими батареями, что позволяет им проезжать на электричестве самые большие расстояния. Например, Lucid Air может проехать более 800 км на одном заряде. В эту категорию входят такие модели, как Tesla Model 3 , Ford F-150 Lightning , Nissan Leaf , Ford Mustang Mach-E .
Как работают гибриды?
Гибриды используют комбинацию бензинового двигателя и одного или нескольких электромоторов. Они оснащены батареей, которая накапливает электрическую энергию. Однако гибриды нельзя заряжать от розетки.
Вместо этого они восстанавливают заряд батареи с помощью рекуперативного торможения. При торможении кинетическая энергия преобразуется в электрическую и сохраняется в батарее. Кроме того, бензиновый двигатель поддерживает генератор, который вырабатывает электричество для подзарядки батареи.
Гибриды работают по следующей схеме:
При старте и на низкой скорости работает только электромотор.
При разгоне включается бензиновый двигатель, который берет на себя основную нагрузку.
При торможении или движении накатом происходит рекуперация энергии, которая заряжает батарею.
Это позволяет гибридам экономить топливо и снижать выбросы CO₂.
Как работают подключаемые гибриды (PHEV)?
Подключаемые гибриды (PHEV) используют ту же схему, что и обычные гибриды, но с несколькими ключевыми отличиями:
У них более крупные батареи, которые можно заряжать от розетки или зарядного устройства. Это позволяет им проезжать определенные расстояния только на электричестве.
Как и гибриды, PHEV используют рекуперативное торможение и поддержку бензинового двигателя для подзарядки батареи.
PHEV могут работать в нескольких режимах:
Полностью электрический режим (EV Mode) — автомобиль движется только на электромоторе до тех пор, пока не закончится заряд батареи.
Гибридный режим (Hybrid Mode) — используется комбинация бензинового двигателя и электромотора для оптимальной экономии топлива.
Режим зарядки (Charge Mode) — бензиновый двигатель работает на подзарядку батареи во время движения.
Пример: 2025 Mazda CX-70 PHEV имеет запас хода 42 км на электричестве, а 2025 Mercedes-Benz GLC Plug-In Hybrid может проехать до 86 км без использования бензина.
Как работают электромобили?
Электромобили (EV) используют только электрическую энергию, которая хранится в батарее и передается на один или несколько электромоторов. В отличие от гибридов и подключаемых гибридов, электромобили не используют двигатель внутреннего сгорания, а значит, не производят выхлопных газов во время движения. Это делает их экологически чистым и бесшумным вариантом передвижения.
Чтобы зарядить батарею электромобиля, необходимо подключить его к розетке или зарядной станции. Время зарядки зависит от емкости батареи и мощности зарядного устройства. Чем больше батарея, тем больше запас хода, но тем дольше потребуется времени для ее полной зарядки.
Почему электромобили проще в обслуживании?
Двигатели внутреннего сгорания имеют сотни движущихся частей, включая поршни, клапаны, шатуны и шестерни. В отличие от них, электромотор электромобиля имеет только одну движущуюся часть — ротор. Благодаря меньшему количеству деталей, электромобили меньше подвержены износу и требуют меньше технического обслуживания.
Нет необходимости менять масло, свечи зажигания или ремни.
Меньше вероятность поломок, связанных с механическими частями.
Обслуживание в основном включает проверку и замену тормозных колодок (которые служат дольше благодаря рекуперативному торможению) и диагностику электрической системы.
Основные различия между гибридами, плагин-гибридами и электромобилями
1. Размер батареи
Размер батареи определяет, сколько энергии может хранить автомобиль:
Гибриды имеют самые маленькие батареи — обычно около 1 кВт⋅ч или меньше.
Подключаемые гибриды (PHEV) оснащены более крупными батареями от 8 до 23 кВт⋅ч. Напримiер, 2025 Toyota Prius Plug-In Hybrid имеет батарею на 13,6 кВт⋅ч, а 2025 Mercedes-Benz GLE Plug-In Hybrid — 23,3 кВт⋅ч.
Электромобили обладают самыми большими батареями. Например, 2025 Nissan Leaf предлагает варианты с 40 и 60 кВт⋅ч, а 2025 Rivian R1S— 92,5, 135 и 149 кВт⋅ч.
2. Запас хода
Гибриды не могут ездить только на электричестве, поэтому не имеют запаса хода на электротяге.
Подключаемые гибриды (PHEV) могут проезжать от 40 до 80 км на электротяге в зависимости от модели.
Электромобили (EV) имеют самый большой запас хода — от 400 до 600 км на одном заряде. Например, 2025 Lucid Air и 2025 Chevrolet Silverado EV имеют запас хода более 640 км.
3. Способы зарядки
Гибриды нельзя заряжать от розетки. Они используют рекуперативное торможение и двигатель внутреннего сгорания для подзарядки батареи.
PHEV можно заряжать от розетки, а также с помощью рекуперативного торможения и бензинового двигателя.
Электромобили заряжаются только от розетки или зарядной станции. Они также используют рекуперативное торможение, но процесс зарядки длится дольше из-за большой емкости батарей.
Методы зарядки электромобилей и плагин-гибридов
Уровень 1 (Level 1)
Самый медленный способ зарядки, но не требует специальных установок.
Используется обычная розетка 120 В.
Добавляет 3-5 км запаса хода в час. Для полного заряда может потребоваться более 50 часов, поэтому такой способ подходит только для PHEV с небольшими батареями.
Уровень 2 (Level 2)
Быстрее уровня 1 и добавляет до 50 км запаса хода в час.
Требуется розетка на 240 В и установка домашней зарядной станции.
Обычно используется для PHEV и электромобилей, заряжается за 8-12 часов в зависимости от емкости батареи.
DC Быстрая зарядка (DC Fast Charging)
Самый быстрый способ зарядки, используется на публичных зарядных станциях.
Добавляет 80% заряда за 20-60 минут в зависимости от модели и мощности зарядной станции.
Подходит для электромобилей, но лишь немногие PHEV поддерживают такую зарядку.
Преимущества и недостатки каждого типа автомобилей
Гибриды
Преимущества: Экономия топлива по сравнению с бензиновыми авто, быстрый и простой процесс заправки на АЗС.
Недостатки: Меньше экологичности по сравнению с PHEV и EV, невозможность ездить на одной электротяге.
Подключаемые гибриды (PHEV)
Преимущества: Возможность передвижения на электротяге на короткие расстояния, гибкость заправки (бензин + электричество).
Недостатки: Дороже гибридов, необходимость в зарядной станции для максимальной эффективности.
Электромобили (EV)
Преимущества: Нулевые выбросы, низкие эксплуатационные расходы, мгновенный крутящий момент для динамичного разгона.
Недостатки: Ограниченная инфраструктура зарядных станций, большая продолжительность зарядки по сравнению с заправкой бензинового авто.
Какой автомобиль выбрать: гибрид, плагин-гибрид или электромобиль?
Гибриды идеально подходят для тех, кто хочет экономить на топливе без необходимости в зарядке. Они используют электрический мотор для поддержки бензинового двигателя, что улучшает экономию топлива. Это оптимальный выбор, если вы хотите немного сэкономить на бензине, но не хотите менять привычный стиль вождения.
Подключаемые гибриды (PHEV) — отличный выбор для тех, кто хочет ощутить преимущества электропривода, но без ограничений запаса хода. Они могут проезжать до 50 км на одной зарядке, а затем переходят на использование бензина. Это удобное решение для тех, кто может заряжать машину дома или на работе, но иногда ездит на дальние расстояния.
Электромобили (EV) подходят для тех, кто хочет максимально использовать преимущества электротяги:
Мгновенное ускорение благодаря высокому крутящему моменту.
Экологичность — отсутствие выхлопных газов.
Низкие эксплуатационные расходы — не нужно менять масло, свечи и ремни.
Однако выбор электромобиля требует учета инфраструктуры зарядных станций и готовности к более длительному времени зарядки по сравнению с заправкой бензином. Кроме того, стоимость электромобилей обычно выше, чем у бензиновых аналогов.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Может ли плагин-гибрид использовать DC-быструю зарядку?
Да, некоторые PHEV поддерживают DC-быструю зарядку (также известную как зарядка уровня 3). Примером является 2025 Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid. Однако такая возможность есть не у всех моделей, поэтому при выборе автомобиля обратите внимание на эту характеристику.
Что лучше: стандартный гибрид или PHEV?
Стандартные гибриды обеспечивают умеренную экономию топлива за счет использования электромотора для поддержки бензинового двигателя. Они не могут заряжаться от розетки и не могут ездить только на электротяге. Обычно это более доступный вариант по сравнению с PHEV.
PHEV более экономичны за счет возможности передвигаться на электротяге до 50 км. Они могут заряжаться от розетки или зарядной станции, а также восстанавливают энергию при торможении. Если важна максимальная экономия топлива и вы готовы периодически заряжать автомобиль, плагин-гибрид — лучший выбор.
Почему покупатели предпочитают гибриды электромобилям?
Электромобили требуют доступа к зарядной инфраструктуре, которая ограничена в некоторых регионах. В то время как гибриды используют бензин, а АЗС есть везде. Поэтому для многих покупателей гибриды оказываются более удобным и привычным выбором.
Гибриды, плагин-гибриды и электрокары доступны на аукционах в США!
Компания АукционАвто в Казахстане поможет вам приобрести гибриды, подключаемые гибриды и электромобили с аукционов в США:
Участвуем в торгах от вашего имени
Проверяем историю автомобиля
Организуем доставку и таможенное оформление
Помогаем с поиском запчастей
Полное сопровождение на всех этапах покупки! Хотите узнать больше о гибридах или электромобилях? Свяжитесь с нами — мы поможем выбрать лучший вариант и обеспечим комфортную покупку.
Обсуждение